Vorher berichteten einige Medien, dass Nissan Automobile Company erfolgreich ein automatisches Fußgängervermeidungssystem entwickelt hatte. Das System besteht einer Kamera und aus fünf Erstreckungssensoren Lasers. Es kann Hindernisse innerhalb 20 Meter auf beiden Seiten vom Auto abfragen, 150 Meter vor dem Auto und 70 Meter hinter dem Auto. Sobald Fußgänger plötzlich vor dem Auto erscheinen, steuert das System automatisch das Lenkrad und ergreift Ausweichmanöver. Es kann Fußgänger nicht nur vermeiden, aber vermeidet auch Zusammenstoß mit anderen Fahrzeugen. Zur Zeit ist das automatische Bremssicherheitssystem auf einigen Fahrzeugen entwickelt worden und geladen worden. Das Lenkradkontrollsystem, das in diesem Papier entwickelt wird, kann Verkehrsunfälle lösen, die nicht durch Bremsen verhindert werden können, und er wird in der Technologie vorangebracht.
Angesichts dieses führt dieses Papier einen anderen Erstreckungssensor TOF Lasers ein. Der Erstreckungssensor Lasers ist ein Erstreckungssensor der Hochpräzision, der Laser-Phasenmethode anwendet, um den Abstand von Gegenständen zu messen. Seine Wartegeschwindigkeit ist- hoch. Der TOF Laser-Sensor von JRT hat eine Wartegeschwindigkeit von bis 200 Hz und von Maßabstand von bis 15 Metern. Der Sensor kann Abstand ohne reflektierenden Spiegel messen, und der Filter kann den Abstand von Gegenständen der hohen Temperatur auch messen. Er hat eine breite Palette von Anwendungen, wie und so weiter in Position bringendem Behälter, Aufzugsoperationsmaß, elektrifiziertes Bahnkettenmaß.
Verwendungsgebiet
Der in Position bringende Behälter, automatische Zielentfernungssteuerung, versenden sicheren Liegeplatz, Aufzugsoperationsmaß, Versammlungspositionierung von großen Werkstücken, Stellungsüberwachung von beweglichen Gegenständen, geometrisches Maß von super großen Gegenständen, Bestandsmanagement von großen Regalen, Kettenmaß der elektrifizierten Eisenbahn, Grenzmaß von Bahngebäuden, Wasserspiegelmaß, Abstandsmaß von Flüssen, Seen und Meere, etc.-Position, Füllstand, materielles Niveau, Leerübertragungspositionierung der Fertigungsstraße.
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